4 FACTOREN DIE DE SLIJPBRAND BEÏNVLOEDEN

De directe temperatuur van het slijpen is te hoog en geconcentreerd op het deel van de oppervlaktelaag van het werkstuk, wat de lokale verandering in de metallografische structuur van de oppervlaktelaag van het werkstuk zal veroorzaken. Deze verandering wordt slijpbrand genoemd. De brandwond zal ervoor zorgen dat de mechanische prestatie van de oppervlaktelaag van het werkstuk afneemt, voornamelijk om de hardheid en slijtvastheid van het werkstuk te verminderen.

Factoren en oplossingen voor slijpbrandwonden:
Het effect van maalomstandigheden en -methoden

Maaltoeslag is te groot
Redelijke instelling van de maalparameter, een redelijke keuze van de maalhoeveelheid. Brandwonden ontstaan ​​wanneer de maalhoeveelheid klein is en verhogen de longitudinale invoersnelheid. Wanneer de maalhoeveelheid groot is, ontstaan ​​brandwonden en moeten de invoersnelheid worden verlaagd en de maaltijden worden verlengd.
De snelheid van het werkstuk is redelijk ingesteld, te hoog of te laag is niet goed.
De magnetische kracht is onvoldoende. Stop de rotatie van het werkstuk en pas de magnetische kracht aan.
Als de oscillatie van de spindel van de slijpschijf groot is, controleer dan de spindel.
Controleer nauwkeurig de afstand tussen het aandrijfsysteem van de slijpschijf en de slijpschijfspindel en pas de spanning van de aandrijfriem van de slijpschijf aan.
Of het koppel van het werkstuk en de slijpschijfmotor voldoende is.

Keuze van slijpschijf:
Het materiaal van de slijpschijf is niet goed geselecteerd. Het meest basale slijpschijfmateriaal moet worden afgestemd op het te slijpen werkstuk.
De slijpschijf heeft een fijne korrelgrootte en de grove korrelgrootte van de slijpschijf moet worden gekozen op voorwaarde dat aan de ruwheidseis wordt voldaan.
Als de slijpschijf hard is, moeten we een zachte slijpschijf kiezen om de zelfscherpte van de slijpschijf te verbeteren.
Als de structuur van de slijpschijf te klein is, moet er een grote en losse slijpschijf worden gekozen. Deze is goed voor het verwijderen van spaanders en het verminderen van brandwonden. In sommige gevallen kan worden overwogen om een ​​slijpschijf met grote poriën te gebruiken.
Speciale behandeling voor de slijpschijf.
De diameter van de slijpschijf is te groot en de toename van het slijpoppervlak zal brandwonden veroorzaken. Afhankelijk van de toestand van het werkstuk, moet het de slijpschijf met een kleine diameter kiezen, die vooral geschikt is voor inwendig slijpen.
Sleuf het oppervlak van de slijpschijf. Deze slijpmethode wordt intermitterend slijpen genoemd, wat de hitte kan verminderen en het warmteafvoereffect kan vergroten. Het is ook goed voor volledige spaanverwijdering.
De slijpschijf wordt gepassiveerd en op tijd geslepen.
De balans van de slijpschijf is niet goed en de slijpschijf moet nauwkeurig worden uitgebalanceerd, zodat de slijpschijf tijdens het werk goed in balans is.

Zorg ervoor dat de slijpschijf altijd scherp is.
Dressingprobleem van de slijpschijf
De slijpschijf wordt gepassiveerd en op tijd geslepen.
Het slijpwiel fijn afwerken om de snijprestaties van het blad te verminderen. Probeer onder de technologische vereisten van ruwheid het slijpwiel zo ruw mogelijk te maken.
De ladekast is niet scherp en de andere kant van de ladekast wordt gebruikt om aan te kleden, te repareren of te vervangen.
Repareer de rand van de slijpschijf.
De diamantondersteuning van de africhtschijf moet stevig zijn.

Koelproblemen
Gewone koelmethode

Als de slijpvloeistof niet goed is geselecteerd, kies dan de redelijke slijpvloeistof. Meestal kan de olieachtige slijpvloeistof de temperatuur in de slijpzone verlagen en de brandwonden verminderen. Kies de slijpvloeistof met het merk.
Droog slijpen mag niet worden gecombineerd met nat slijpen.
De slijpvloeistof wordt effectief en volledig geleverd, niet alleen de toevoer van de slijpzone is voldoende, maar ook de druk is groot. Het kan de temperatuur verlagen en volledig spaanverwijdering uitvoeren.

Houd de koelvloeistof zuiver.
Houd de koelvloeistof op een lagere temperatuur, verlaag de temperatuur in de slijpzone en gebruik indien nodig de radiator.
De nozzle van de slijpvloeistof is niet goed geplaatst. De nozzle moet zo dicht mogelijk bij de slijpzone worden geplaatst.
Plaats de luchtgeleider op het koelvloeistofmondstuk.
Gebruik interne koeling slijpschijf: De interne koelingsmethode is dat de koelvloeistof strikt gefilterd in de holle holte van de slijpschijf door de holle hoofdas. Door de centrifugale kracht wordt de snijvloeistof rond de poriën van de slijpschijf gepompt om de slijpzone direct te koelen.