Slijpomstandigheden zijn van invloed op het verstoppen van de slijpschijf
Jun 28, 2024
Slijpomstandigheden beïnvloeden de verstopping van de slijpschijf

1, toerental
De toename van het toerental zal leiden tot een afname van de maximale snijdiepte van schurende deeltjes, een afname van het dwarsdoorsnedeoppervlak van de spanen en een toename van de snijtijden en slijpwarmte, wat resulteert in een toename van de hoeveelheid verstopping. Bij het slijpen moet het toerental redelijk worden gekozen.
2, werkstuksnelheid
De praktijk heeft uitgewezen dat wanneer de werksnelheid wordt verdubbeld, de mate van verstopping van de slijpschijf drie keer toeneemt. Omdat hoe hoger de snelheid van het werkstuk, hoe groter de schuurbelasting, hoe ondieper de snijdiepte van het schuurmiddel, hoe kleiner het dwarsdoorsnedeoppervlak van de spaan, wanneer de slijpdikte toeneemt, de verergering van de schurende passivatie, waardoor het slijpwiel toeneemt tot het werkstukslijpen laag-extrusie, gelijk aan de eigenschappen van de slijpschijf, verhardt, waardoor de verstopping van de slijpschijf wordt verergerd.
3. Maalmethode
In de slijpmodus zal het vergroten van het contactoppervlak tussen de slijpschijf en het werkstuk de verstopping van de slijpschijf verergeren. Omdat het contactoppervlak tussen de slijpschijf en het werkstuk groot is, is het moeilijk voor het koelmiddel om het slijpgebied binnen te dringen, is de slijpwarmte hoog en is de temperatuur hoog, waardoor er omstandigheden ontstaan voor de verstopping, en is het gemakkelijk om chemische hechtingsblokkering en inbeddingsblokkering te produceren. Het eindslijpen is bijvoorbeeld gemakkelijker te verstoppen dan het omtrekslijpen, en het dwarssnijdend slijpen is ernstiger dan het longitudinaal slijpen.

4, radiale snede
De invloed van radiale snede op slijpschijfverstopping vertoont een bulttrend. Toen de radiale snede (ap) kleiner was dan {{0}}.01mm, trad verstopping op. Toen de snede (ap) werd vergroot tot 0,03mm, vertoonde de verstopping (ap) een dalende trend. Toen de snede (ap) werd vergroot tot 0,04mm, nam de verstopping sterk toe.







