Split boorbit voor automotive glas

De gesplitste boor voor automotive glas is een speciaal ontworpen hulpmiddel voor het boren van gaten in autoglas. Het bit wordt een "gesplitst" bit genoemd vanwege het unieke ontwerp dat het glas splitst in plaats van het te verbrijzelen. Dit is een ideale functie voor de restauratie van de automobielglas, omdat het een schoner gat produceert met minder kans om het omringende glas te beschadigen. Ten tweede zijn we gemaakt van hoogwaardige materialen die zijn ontworpen om de warmte en druk van het boren van automotive glas te weerstaan. Ten slotte zijn boorbits meestal gemaakt van carbide of diamant, de twee moeilijkste en meest duurzame materialen.

Een van de belangrijkste voordelen van gesplitste boorbit voor automotive glas is de mogelijkheid om schone, precieze gaten in glas te maken. Omdat de boor is ontworpen om glas te splitsen, niet te breken, is er minimaal afbrokkelen of barsten rond het gat. Dit is vooral belangrijk voor de restauratie van het automobielglas, omdat het ervoor zorgt dat het gebied rond het glas intact blijft en geen verdere schade lijdt. Ten tweede is een andere voordelen ervan de veelzijdigheid. Het bit kan worden gebruikt om door verschillende automobielmaterialen te boren, waaronder gelamineerd en gehard glas. Dit maakt het een onschatbare hulpmiddelen voor reparatietechnici van autoglas die moeten kunnen werken met verschillende soorten autoglas. Ten slotte staan ​​onze producten ook bekend om hun duurzaamheid. Het bit is ontworpen om de slijtage van constant gebruik te weerstaan, en met de juiste zorg zal het vele jaren duren. Dit is een kosteneffectieve oplossing voor technici van autolasten die dezelfde boor kunnen gebruiken voor meerdere taken zonder frequente vervanging.

Over het algemeen is gesplitste boor voor automotive glas noodzakelijk gereedschap voor iedereen die zich bezighoudt met het onderhoud van autoglas. Het unieke ontwerp en hoogwaardige materialen zorgen ervoor dat het schone en precieze gaten in verschillende glazen materialen kan maken, en de duurzaamheid maakt het een langetermijninvestering voor elke onderhoudstechnicus.

Boorbitdiameter: φ 8-42

Boordiepte: 0. 65-0. 85

Glazen dikte: 2. 5-6

De kern boort een gat met een set boven- en onderboren. Als de bodemboor meer dan 60%maalt, is er een mogelijkheid om het glas aan de bovenkant te breken. De bovenste oefening moet het pad van de onderboor overlappen om elke scheidingslijn te verwijderen die door de onderboor is gemaakt. Daarom is de bovenste oefening meestal voorzien van een langere boordiepte dan de onderboor. De standaard boordiepten van een kernboor zijn:

Populaire tags: Split boorbit voor automotive glas, China gesplitst boorbit voor leveranciers van automotive glazen, fabrikanten, fabriek